calidad Partes de perforación en roca & Trépanos de sondeo de roca fábrica

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. entrega con éxito el taladro Montabert HC95 para apoyar la construcción del túnel de la estación hidroeléctrica de Anyang Linzhou [Marzo 2024, Xi'an] Recientemente, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. completó con éxito la venta de un taladro de roca Montabert HC95,que ha sido puesta en funcionamiento para el proyecto de excavación de túneles de la central hidroeléctrica de Anyang Linzhou, proporcionando un apoyo eficiente para la construcción. Desde su entrega, el taladro Montabert HC95 ha demostrado un excelente rendimiento y un funcionamiento estable, acumulando un total de 1.600 horas de trabajo.el equipo del proyecto ha realizado recientemente un mantenimiento y servicio integral, garantizando que el equipo siga siendo capaz de realizar tareas de construcción de alta intensidad. Como empresa especializada en la venta y el servicio de maquinaria de construcción, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd.se compromete a proporcionar productos de alta calidad y un soporte completo después de la ventaEste trabajo de mantenimiento pone de manifiesto la dedicación de la empresa a la calidad de los equipos y a la satisfacción de los clientes. Mirando hacia el futuro, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. continuará manteniendo sus estándares profesionales,ofreciendo equipos de alto rendimiento y servicios excelentes para apoyar diversos proyectos de construcción de infraestructuras y contribuir al desarrollo de la industria.  

El taladro de roca hidráulico fue desarrollado por la compañía francesa de Montabert en 1970 e instalado en la plataforma de perforación hidráulica para facilitar la perforación de la mina. En el desarrollo estos últimos años, debido a la eficacia técnica única del funcionamiento y de la perforación de los taladros de roca hidráulicos, países por todo el mundo han aumentado la investigación y desarrollo de los taladros de roca hidráulicos. Una serie de taladros de roca hidráulicos se utiliza en el campo del tráfico del túnel para mejorar el nivel técnico de construcción de la ingeniería de la carretera. Con la innovación tecnológica continua, los robots hidráulicos de las plataformas de perforación de roca y de la perforación de roca han salido, que ha ampliado el espacio del uso de los taladros de roca hidráulicos y trajo algunos problemas del uso. Bajo fondo tan ambiental, está de la gran significación práctica para explorar la tendencia del uso y de desarrollo de los taladros de roca hidráulicos. 1 uso del taladro de roca hidráulico 1,1 la portada es floja La cubierta de parte frontal y la cáscara giratoria del taladro de roca hidráulico son conectadas principalmente por los hilos. Cuando es funcionando, bajo los efectos de choque y de la vibración de alta presión, la cubierta de parte frontal y la cáscara giratoria aflojarán y abrocharán, haciendo los dos alambres convexos ser dañado. De hecho, la flojedad de la cubierta de parte frontal causará cierto hueco grande entre la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria, y el salto ocurre durante uso, y el engranaje grande giratorio posterior será dañado directamente por impacto axial. El sello de agua se fija en la cubierta de parte frontal. Debido al golpeo violento, el funcionamiento de aislamiento del sello de agua será destruido. El agua que limpia con un chorro de agua entrará en fácilmente el motor giratorio y entrará en el tanque de aceite hidráulico a través del tubo de la vuelta del aceite de motor, que hará eventual el aceite hidráulico deteriorar, que no es conducente a la operación del sistema entero. Además, el agua tiene cierto efecto corrosivo, que moho las bombas y las válvulas en el fallo del sistema y del sistema de la causa. 1,2 tensión del pistón En curso de construcción de carreteras, los nuevos requisitos se proponen para la tecnología de las plataformas de perforación de roca. El nivel técnico de perforadoras de roca afectará a la eficacia de la construcción del proyecto de camino entero, y el pistón del impacto es un componente clave de la perforadora hidráulica de roca. En la operación a largo plazo, el desechar de las piezas debido a la tensión del pistón ocurre con frecuencia durante la construcción, especialmente para los pistones importados del impacto, que son costosos, y el desechar y el reemplazo traerán costes de producción grandes. Tomando esto en la consideración, el responsable de la persona decidido para substituir el pistón nacional más barato para el experimento. El pistón no afectó, sino encontró que el taladro de roca no podría terminar el movimiento de vuelta durante el impacto del pistón, que afectó a la operación de sistema. 1,3 dificultad en la prueba de presión giratoria A través de la prueba, la presión del motor rotatorio del taladro de roca hidráulico es 150Bar. El banco de pruebas no tiene ningún dispositivo de carga, así que la presión rotatoria del taladro de roca hidráulico no puede ser probada exactamente, y es imposible juzgar si el motor rotatorio es normal. El taladro de roca hidráulico se puede fijar solamente en la carretilla para juzgar la presión de Rotary, a menudo debido a la presión rotatoria escasa para volver a trabajar muchas veces, pierde recursos de la mano de obra y de material. Al mismo tiempo, el jumbo de la perforación de roca contiene un gran número de componentes del sistema hydráulico, el proceso de la operación es complicado, y los componentes hydráulicos son el fracaso propenso, que reduce la presión rotatoria del taladro de roca, no es conducente al juicio de interferencia, no tarda un tiempo largo para localizar averías, y no tiene una carga de trabajo grande. Uso 2 y modificación del taladro de roca hidráulico 2,1 optimice el método de la instalación y solucione el problema de la portada floja Para el aflojamiento de la cubierta de parte frontal, los personales de la construcción eligen generalmente los métodos siguientes: uno es reverso instalar el sello de aceite esquelético, el otro es instalar un agente de sujeción en el hilo delantero, y el tercero es conectar la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria junta, pero estos métodos no pueden solucionar fundamental el problema. Después de que el taladro de roca fuera desmontado, los personales de la construcción midieron las dimensiones de cada componente, y encontraron que había un hueco de cerca de 13,5 milímetros entre la cubierta de parte frontal y la posición del sello de agua. Entre ellos, el grueso de pared de la cubierta de parte frontal era 20 milímetros, y la colocación de los pernos se podría fijar aquí para alcanzar el ajuste y el efecto relajante. Después de apretar la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria, el taladro a Φ6.8mm, control interno profundo de 2.5m m, escaria el agujero para hacer la profundidad 10m m, para golpear ligeramente y para instalar el perno hexagonal, para conectar el perno hexagonal y la posición roscada de la conexión firmemente, para alcanzar el efecto del aflojamiento. 2,2 mejore la superficie del pistón para solucionar el problema del pistón que perfora y que filtra El problema de la tensión del pistón es causado principalmente por la pérdida de balanza del surco de la balanza del pistón y del efecto de la lubricación del almacenamiento de aceite. En base de asegurar la fuerza del material, el surco original de la balanza es profundizado y ensanchado por el proceso mecánico, que cumple los requisitos de proceso de la exactitud. Proceso y transformar todos los surcos de la balanza en la superficie del pistón, instalar el pistón modificado del impacto en el taladro de roca hidráulico, y en varias ocasiones la prueba, se encuentra que el impacto y la dirección del pistón son relativamente sensibles, que se puede aplicar a la construcción de carreteras para asegurar la operación normal de las operaciones de la perforación de roca. Diversos requisitos técnicos y estándares de producción. Después de cinco meses de uso, los personales de la construcción desmontaron y examinaron el pistón del taladro de roca hidráulico, y no encontraron ningunas muestras del desgaste y de la tensión, que probaran de nuevo la eficacia de la transformación. En vista del precio alto del equipo importado, para controlar el coste de consumo del equipo, en base de asegurar la operación normal del taladro de roca, el pistón nacional del impacto fue seleccionado para substituir el pistón importado original del impacto. Puesto que el estándar técnico todavía no se ha alcanzado, en el experimento de la comparación, el pistón importado del impacto fue medido. La posición del pistón, la razón principal por la que el pistón nacional no puede cumplir los requisitos es que el tamaño de la superficie del fuerza-transporte usada para reducir la inercia del impacto es cerca de 2m m más grandes que el del pistón importado. En el movimiento real, el aumento del diámetro externo del pistón hará el circuito de vuelta del aceite ser cerrado. En la transformación optimizada, el diámetro externo del pistón se muele, se aumenta la liquidación del circuito, y la diferencia de la presión entre los pasos se forma, de tal modo promoviendo la realización de la acción de la vuelta del pistón. 2,3 optimice la prueba de presión y solucione el problema que no puede ser probado El eje de transmisión está instalado en el banco de pruebas hidráulico, que está conectado respectivamente con el motor rotatorio del taladro de roca y del soporte. Una válvula de seguridad con un valor límite de la barra 170 está instalada en el circuito de suministro de petróleo del motor rotatorio para evitar el problema de la sobrecarga del sistema. En el experimento, la válvula cargada se utiliza para presurizar el motor rotatorio del taladro de roca hasta el límite máximo. Si la presión sigue siendo estable, significa que el motor rotatorio del taladro de roca está en condiciones de trabajo normales, si no significa que hay una falta, y el proceso continúa. Puede ser visto de este eso usando la prueba de presión para ayudar al juez de los personales de la construcción exactamente la situación de funcionamiento del taladro de roca que el motor rotatorio puede no sólo realizar la inspección de la calidad del taladro de roca después de la reparación, asegura el funcionamiento del taladro de roca, ahorra muchas reparaciones innecesarias, pero también de juez el taladro de roca con el método de prueba. Causas de localización de averías, tiempo de localización de averías de ahorro, y con eficacia mejora de la eficacia del mantenimiento de los taladros de roca hidráulicos. 3. Tendencia de desarrollo del taladro de roca hidráulico 3,1 Upsizing Después de que la innovación y la mejora continuas de la estructura del taladro de roca hidráulico, el funcionamiento técnico se haya convertido en cada vez más perfectas, y las piezas se han mejorado y se han mejorado grandemente en términos de resistencia de las piezas exactitud, de la confiabilidad y de desgaste, y se ha desarrollado un taladro de roca hidráulico resistente. La operación hace que el equipo hidráulico de la perforación de roca se convierte en dirección de la perforación de la grande-abertura, que mejora más lejos la eficacia de perforación y reduce los gastos de explotación. El uso de las plataformas de perforación hidráulicas de la grande-abertura es conducente a la perforación de agujeros inclinados, que aumenta grandemente el efecto de voladura, mejora la calidad del mineral que muele y que machaca, y es conducente al envío posterior. 3,2 evolución de la perforación de alta velocidad En el desarrollo y el uso de los taladros de roca hidráulicos resistentes de alta potencia, los parámetros estructurales de los taladros de roca hidráulicos han llegado a ser más razonables y científicos, especialmente la fuerza estructural, tiesura, y la confiabilidad de piezas se ha diseñado racional, y la parametrización para la optimización del tratamiento se puede ajustar automáticamente según condiciones de la roca. , para realizar la mejora de la eficacia operativa y de la velocidad de perforación del taladro de roca hidráulico. 3,3 alta precisión Los taladros de roca hidráulicos se basan principalmente en las herramientas de perforación ordinarias, que tienen una alta velocidad de perforación y un desgaste bajo. En uso real, el agujero de ráfaga será desviado, que reducirá la exactitud de perforación. Estos últimos años, algunos fabricantes extranjeros han aumentado su investigación sobre las herramientas de perforación para los taladros de roca hidráulicos y han alcanzado resultados notables. En 2009, Sandvik Company desarrolló un sistema de herramienta compuesto de perforación, que separa con eficacia la rotación grande del tubo y la cabeza de perforación, y transmite la fuerza del impacto formada durante la operación del taladro de roca hidráulico a la roca, incluyendo la cubierta externa y la barrena interna. La posición es conectada por el almacenador intermediario del retroceso para mantener la alineación exacta, y la barra de taladro está instalada en la concentricidad de la cubierta de modo que la barra de taladro pueda transmitir solamente la fuerza del impacto y proporcionar la propulsión para la operación del taladro de roca hidráulico. La función de la cubierta y del tubo de taladro es lo mismo, transmitir principalmente el movimiento rotatorio a la broca, como el carril de guía directo del sistema del taladro, fortalecer el sistema del sistema del taladro, y después mejorar la exactitud del agujero de ráfaga. Conclusión 4 El motor diesel contiene un sistema electrónicamente controlado de la inyección de carburante. En la operación real, el volumen de la inyección de carburante se puede ajustar según los requisitos del uso de promover la mezcla del petróleo y gas para alcanzar la combustión completa, reducir el NOX, el P.M. y otras emisiones de gas dañinas, y evita daño al ambiente. contaminación severa. Construya un taxi ergonómico, antibalanceo, el ruido, piedras que caen, y tiene las ventajas de la purificación panorámica de la visión y del aire. Al mismo tiempo, el taladro de roca hidráulico no descargará la niebla y el ruido del aceite durante el uso real, realizando la seguridad, la comodidad y la protección del medio ambiente de la operación del equipo. Actualmente, el ruido de los taladros de roca hidráulicos excede 90dB, y su fuente de sonido está en la gama de frecuencia de 1-5kHAz, que está dentro de la frecuencia sensible de oídos humanos. Los fabricantes relevantes también están intensificando la investigación sobre la protección del medio ambiente de los taladros de roca hidráulicos. Con medidas completas, la operación de la plataforma de perforación es controlada por haber atado con alambre de larga distancia o inalámbrico, de modo que el operador esté fuera del ambiente de ruido y asegure la salud de los oídos.

Mantenimiento de un taladro de roca de MONTABERT HC109  

La tendencia de desarrollo del equipo de la perforación de roca es utilizar los taladros de roca hidráulicos   Las plataformas de perforación modernas y las técnicas de voladura avanzadas son las llaves a acortar el tiempo de perforación del proceso en el ciclo el hacer un túnel. La práctica ha probado que el funcionamiento del taladro de roca hidráulico es mejor que el del taladro de roca neumático, que no sólo ahorra energía perceptiblemente, pero también mejora el ambiente de trabajo. La plataforma de perforación de la mina hydráulica simbah252 se utiliza principalmente para que la explotación minera de la cavadura de la mina subterránea perfore blastholes en abanico o anulares verticales, y puede perforar blastholes paralelos con un espaciamiento del 1.5m en la dirección vertical. La plataforma de perforación se equipa de un taladro de roca hidráulico avanzado, que es el más conveniente para la perforación de roca media de la biela del agujero profundo, la profundidad del agujero puede alcanzar los 30m.     1. Análisis del sistema hydráulico de la plataforma de perforación minera   El sistema hydráulico de la plataforma de perforación se puede dividir en tres porciones según sus funciones y las funciones, a saber el sistema de colocación de la plataforma de perforación, el sistema de la perforación de roca y el sistema que camina. Las funciones, los principios de funcionamiento y las características de estas tres piezas se analizan y se explican detalladamente abajo. El sistema de colocación de la plataforma de perforación desempeña principalmente dos papeles de estabilizar el vehículo entero y de fijar el brazo de perforación cuando la plataforma de perforación está trabajando. El actuador del sistema entero consiste en 1 motor y 11 cilindros del aceite. El motor puede hacer el auge del taladro gira 360°, cuyo los cilindros de 4 pies desempeñan el papel de estabilizar el aparejo de taladro, 2 superiores y cilindros más bajos del pilar desempeñan el papel de fijar el auge del taladro cuando el aparejo de taladro está perforando, y los otros 5 cilindros hacen el auge del taladro la echada, el rollo, y el movimiento estables hacia arriba y hacia abajo. El sistema de colocación de la plataforma de perforación es relativamente simple. El aceite de la presión bombeado por los pasos de la pompa hydráulica a través del filtro de alta presión, de la válvula de inversión 5 y de la válvula manorreductora 6. Después de las caídas de presión a 12mpa, actúa en cada actuador de colocación a través del grupo de inversión de la válvula. El aceite de vuelta de cada actuador fluye de nuevo al tanque de aceite a través del grupo de inversión de la válvula. Los 11 cilindros del aceite en el sistema de colocación tienen una función de bloqueo. Los actos del aceite de la presión en un lado del cilindro del aceite a través de la válvula unidireccional del control hidráulico. El aceite del control abre la válvula unidireccional del control hidráulico, y los flujos del aceite. Después de que la acción del cilindro del aceite alcance la posición requerida, se para el suministro de petróleo; Debido a la función de la válvula unidireccional del control hidráulico, el aceite en el cilindro no fluye debido a la fuerza externa, y tiene una función de autoretención. Cuando se amplían los cilindros de puntal superiores y más bajos, el aceite de la presión será descomprimido a 2mpa y a 7mpa por la válvula manorreductora unidireccional y entonces acto en la parte inferior del pistón para asegurar el buen funcionamiento del pistón y de la colocación exacta, para no causar la colocación pobre debido a la presión excesiva. La estructura mecánica de la plataforma de perforación puede ser calibrada y ser destruida; cuando la barra de pistón está contraída, el aceite de vuelta vuelve al tanque de aceite a través de la válvula de control y de la válvula de inversión 7 para alcanzar la recuperación rápida. Puesto que el actuador del sistema de colocación es básicamente un cilindro doble del émbolo, es caracterizado por la acción sensible de la respuesta, rápida y exacta. Para asegurar la estabilidad de la plataforma de perforación cuando es de trabajo o que parquea, cada cilindro del aceite se equipa de una válvula de autoretención, y la entrada y el mercado de los dos cilindros de encachado del aceite y de los dos pequeños cilindros laterales del aceite del oscilación se equipan de las válvulas de válvula reguladora unidireccionales para asegurarse de que los cilindros del aceite pueden correr en ambas direcciones. Puede ser estable sin la pulsación, y la resistencia del aceite que vuelve a través de la válvula unidireccional es pequeña. El sistema que camina, también conocido como el sistema de la tracción, se compone de un motor hidráulico, de un cilindro de dirección, de un cilindro de freno y de una válvula hidráulica. El caminar, la dirección y el frenado del vehículo son terminados por el sistema que camina. Puesto que la estación de bomba es conducida por un motor, a poca distancia no puede exceder la longitud del cable conectado, y el caminar de larga distancia se puede conducir solamente por otros vehículos de motor. El manual del aceite de la presión que invierte alcances de la válvula 10 el grupo 5 de la válvula a través del tipo válvula de regulación de la velocidad 9 y la válvula de secuencia 8. de puente. La válvula de inversión 7 envía el aceite del control al lado de inversión de la válvula del grupo 5 de la válvula, y el aceite de la presión en el tubo de aceite principal un circuito se forma para hacer la vuelta del motor o el acto del cilindro para terminar caminar o el torneado. La válvula de parada 3 y la válvula de parada 4 se deben dar vuelta a la posición cerrada cuando la estación de bomba conduce caminar, y el estado de la parada existe, y el cilindro de dirección y el motor hidráulico pueden moverse para terminar las tareas de la dirección y el caminar; cuando se remolca el remolque, la válvula de parada 3 y la válvula de parada 4 están conectadas. , Se termina el cilindro de dirección y el formulario hidráulico del motor y de la válvula de cierre un circuito cerrado, y la acción de seguimiento cuando se remolca el remolque. Durante el proceso de la perforación de roca, la válvula de cierre 3 y la válvula de cierre 4 se deben conectar para evitar fracaso del misoperation y de equipo. La válvula de regulación de la velocidad 9 hace la velocidad corriente del cilindro de dirección ajustable. El grupo 5 de la válvula se compone de una válvula de inversión hidráulica y de una válvula de secuencia unidireccional. Cuando la presión de la carga excede el valor determinado de la válvula de secuencia por 28mpa, el aceite de la presión se descarga a través de la válvula de secuencia para alcanzar el propósito de proteger el actuador. La función de la válvula manorreductora diferenciada 11 es guardar la presión del aceite del control en 3mpa. La válvula de secuencia unidireccional 8 tiene dos modos, control externo y control interno, para asegurarse de que la válvula de secuencia se puede dar vuelta encendido bajo cualquier circunstancia. La válvula de regulación de la velocidad 6 está instalada en el circuito del aceite del control en ambos extremos de la válvula de inversión 7, de modo que el flujo del aceite del control sea estable sin la fluctuación, y la válvula de inversión 7 se garantiza para ser estable sin impacto, de modo que la velocidad que comienza de la plataforma de perforación sea estable y no haya salto. Las ayudas de sistema de la perforación de roca el taladro de roca de la plataforma de perforación para terminar las acciones de la rotación, del impacto y de la propulsión para cubrir las necesidades de las condiciones reales de la perforación de roca. El aceite de la presión proporcionado por la bomba rotatoria 2 lleva el flujo del aceite al motor rotatorio del taladro de roca a través de la válvula de inversión 17 del circuito rotatorio, y vuelve al tanque de aceite a través del refrigerador y del filtro para formar un circuito. La bomba 3 del choque se utiliza para el choque, colocar, la propulsión y los circuitos de la tracción. La bomba tiene funcionamiento de la remuneración de la presión y se preajusta a 28mpa con la válvula de seguridad 7 para proteger el circuito. El aceite de los flujos de la bomba 3 del impacto en parte a la válvula manorreductora 20, en parte al impacto que invierte la válvula 15, y allí es un mercado a través de la válvula manorreductora 20 al propulsor, al dispositivo de colocación y al asiento del tubo de taladro. Los flujos del aceite del choque a la máquina del choque a través de la válvula de inversión 15. Se obtienen las altas presiones del choque cuando la válvula se mueve a la posición de r. La válvula de lanzadera 8 evita que el aceite fluya de nuevo al tanque a través de la válvula de inversión 15; cuando la válvula de inversión 15 se mueve a la 1 posición, una presión baja de la oleada se obtiene como los pasos del aceite a través del restrictor 11. La presión se indica en el indicador de presión 9. El aceite de vuelta del circuito del choque se da vuelta de nuevo al tanque a través del refrigerador y del filtro para formar un circuito. Para obtener diversas velocidades predeterminadas al abrir el agujero, la biela y la perforación de roca, el sistema se equipa de una válvula de descarga y de una válvula de inversión 21, estas válvulas de descarga controlan la válvula manorreductora 20 para obtener tres presiones empujadas. Propulsión al abrir los ojos: Al abrir los ojos, la velocidad de la propulsión y la presión deben ser limitadas. A través de la válvula de inversión 21, los controles de la válvula de descarga 23 la válvula manorreductora 20 para proporcionar una presión de la propulsión de mpa 2, y la válvula de inversión 14 hacen el aceite atraviesan la válvula de regulación de la velocidad 12a, de tal modo el propulsor se propulsa en un de poca velocidad, y la válvula de inversión 10 se utiliza para controlar la dirección de la acción del propulsor. Propulsión durante la perforación de roca: Durante la perforación de roca, los controles de la válvula de descarga 24 la válvula manorreductora 20 para proporcionar una presión de la propulsión de mpa 7 a través de la válvula de inversión 21. En este tiempo, la válvula 14 no actúa, así que los pasos del aceite a través de la válvula de control de flujo 12b, que está una completamente abierta, los flujos del aceite continuamente a los empujadores, que reciben el periodo de aceite requerido para la velocidad de perforación real. Durante la perforación de roca, tal como perforación en una cavidad, la válvula de regulación de la velocidad 5 puede limitar la velocidad limitando la vuelta del aceite del propulsor. Propulsión al conectar, descargando y actuando el tubo de taladro: el avance delantero y posterior del tubo de taladro cuando la conexión y la descarga de la barra es controlada por la válvula de inversión 16, y la válvula de inversión rápida 21 hace el control de la válvula de descarga 25 que la válvula manorreductora 20 proporciona una presión de la propulsión de 14mpa, y la c de la válvula de aire da una señal de la presión de aire de hacer el movimiento de inversión de la válvula 16 de realizar el movimiento delantero y posterior del cilindro de la propulsión; al conectar y descargando la barra, la velocidad delantera y posterior de la velocidad y de rotación de la propulsión y rosca de tornillo. adáptese a la velocidad. La válvula 14 no funciona, la válvula 10 está en la posición f cuando la barra está conectada, y está en la posición b cuando se descarga la barra. Las cuatro válvulas unidireccionales 4 actúan como rectificadores, y la válvula de regulación de la velocidad del flujo 12 ajusta la velocidad de la propulsión para hacer juego el hilo del tubo de taladro. Anti-pegar el dispositivo: Tiene la función de reducir el riesgo de pegarse del tubo de taladro y de la broca al perforar rocas con las grietas o las cavidades. Cuando la broca o el tubo de taladro se pega en el agujero, la presión de los aumentos rotatorios del circuito. Cuando la presión excede el valor preestablecido del interruptor de presión 7, el interruptor de presión actuará, de modo que la válvula de inversión 10 esté en la posición b, y el cilindro del empuje vuelva en este tiempo. Cuando la presión de los descensos del circuito de la propulsión, el interruptor de presión 6 se actúa, y da un pulso eléctrico al choque que invierte la válvula 15, y las vueltas de la válvula 15 en un choque de la presión baja. Cuando la presión de los descensos giratorios del circuito debajo del valor determinado del interruptor de presión, el interruptor no actúa, y la válvula de inversión 10 y el acto de inversión de la válvula 15 en la dirección opuesta otra vez, no continúa avanzando y no continúa dando vuelta en choque de alta presión. Bomba variable 3 del pistón biaxial A8v58dd2r101f1 con la remuneración de la presión, usada para el impacto, propulsión, asiento del tubo de taladro, colocando, circuito de la tracción. Es accionado por un motor 55kw, la dislocación máxima de la bomba es 58cm3r-1, y la velocidad clasificada del motor es 1480rmin-1, el ratio del engranaje de la bomba es 1,24, la velocidad de la bomba es 1830rmin-1, y el flujo máximo es 106lmin-1. Cuando la presión de sistema es más baja que el ajuste de la presión en la válvula 5, la colocación de la válvula se controla por la primavera, la válvula es cerrada, y la presión de sistema que actúa en el lado de la barra del pistón de regulación guarda la bomba en la dislocación máxima. Cuando la presión de sistema sube a cuando se fija la presión, se abre la válvula 5, la presión de sistema se transmite al lado del pistón del pistón de regulación, y entonces la bomba re-se regula para reducir la dislocación a la posición de equilibrio, es decir, el flujo del aceite en el valor de determinación de la presión de los partidos de la válvula 5 los requisitos del sistema. El restrictor 4b entre la válvula 5 y el pistón de regulación 4a se utiliza para prevenir la fluctuación del cambio de la presión en el sistema de regulación. El pistón de regulación es por resorte y da la dislocación completa en el arranque. Cuando el volumen del aceite de esta bomba se utiliza para la perforación de roca, los actos manorreductores de la válvula 8 a través de la válvula de inversión 9; Baje la presión. La bomba 2 se utiliza para ajustar manualmente el flujo y se utiliza para el circuito giratorio. Su flujo se puede ajustar manualmente, y la gama de ajuste es 0 ~ 106lmin-1. Cuando la perforación de roca, la presión de trabajo del circuito giratorio se adapta a la presión requerida para resistir la resistencia giratoria, y depende de la velocidad rotatoria, del tipo de herramienta de perforación usado y de la naturaleza de la roca que es perforada. El valor normal está generalmente entre mpa 4 y 5. La válvula de seguridad del circuito giratorio se preestablece a 11.5mpa para proteger el circuito giratorio.   2. Fenómeno del fallo del sistema y su mantenimiento El impactador del taladro de roca hidráulico es un mecanismo de alta frecuencia del impacto del movimiento con una frecuencia del impacto de 40-60hz. Durante el proceso del movimiento, los cambios del flujo en el sistema son flujo inestable violento, dando por resultado impacto de alta presión y dañar a los componentes tales como válvulas y mangueras de bomba. más grande. Además, debido al fracaso del sello del taladro de roca, una pequeña cantidad de polvo mineral y agua entre en el aceite, que aumentará el desgaste del taladro de roca, bloque de la válvula y cilindro y otros componentes, y el sistema será contaminado grandemente, aumentando la probabilidad del fallo del sistema. Fenómenos y soluciones comunes de la falta como sigue. 2.1. Las caídas de presión del choque del sistema Durante el proceso de trabajo de la plataforma de perforación de roca, la presión de impacto disminuye gradualmente, dando por resultado el fenómeno de la caída de presión. Esto es principalmente debido a la salida del pistón de la guía del impactador del taladro de roca, al desgaste de los diversos componentes del sistema, al aumento del hueco, a exceso de la salida, y a la eficacia volumétrica de la bomba de alta presión. factores tales como disminución. Solución: Para prolongar el período de trabajo, un dispositivo de almacenamiento apropiado de la energía se puede instalar en el sistema del choque para complementar la salida y para absorber la onda expansiva de alta presión, para proteger eficazmente el sistema y guardar el establo de la presión del choque. El taladro de roca es un mecanismo del impacto con el movimiento de alta frecuencia y violento. Su frecuencia del impacto es 40-60hz, y la onda expansiva de alta presión formada genera varias veces la presión de trabajo. Aunque el circuito tenga una válvula de seguridad, el acumulador del taladro de roca absorbe la parte de la onda expansiva, pero la mayor parte de la onda de la presión que actúa directamente en la bomba. Hablando en términos generales, la época de inversión de la válvula de presión constante es 50-60ms, pero la capacidad de la respuesta de la bomba es 3-5hz, así que la variable de la bomba se retrasa muy atrás el efecto de la onda expansiva de la bomba. En condiciones de la perforación de roca, la dislocación de la bomba se ajusta generalmente al ángulo máximo, es decir, se aumenta la posición donde están probables los callejones sin salida ocurrir, de modo que aunque haya una alta salida del flujo, en este tiempo la manga con bisagras émbolo de la bola lleve una fuerza grande, y el desgaste. , las roturas de la bola y las grietas principales se caen, para rasguñar la superficie del émbolo y del cilindro, y las disminuciones volumétricas de la eficacia; la placa de la distribución de aceite tiene la influencia más crítica en la eficacia volumétrica. Si los componentes tales como cuerpo y válvula de presión constante se llevan, traerá grandes dificultades al trabajo de la reparación. Del sitio, el grado del daño de la bomba de a8v es el 80% causado por esto. El mecanismo velocidad-cada vez mayor del engranaje de la bomba de a8v, si la lubricación del engranaje no es en el lugar o los aumentos de la liquidación del desgaste, o los aumentos de la liquidación que llevan, causará la vibración, el ruido de la bomba es grande, y se intensifica el pulso del flujo de la salida, que tendrá cierto impacto en la bomba y los componentes de sistema. La solución es prevenir la contaminación, remuele la placa de la válvula y substituye la bomba por un nuevo. El taladro de roca hidráulico es el componente ejecutivo más importante del sistema de la carretilla. Después de muchos experimentos y de análisis, la salida interna es el factor principal que afecta a su operación normal. En uso real, el impacto causado por salida interna se ignora a menudo. Cuando la presión de prueba es 11mpa, si la salida interna de la pieza del impacto excede 5lmin-1, la frecuencia de la presión de impacto y del impacto disminuirá. El pistón que humedece se debe reparar en este tiempo, y la inspección correspondiente se debe realizar para reducir la salida interna de la pieza del impacto a 1 ~ 3lmin-1. Cuando la presión de prueba es 4mpa, la salida interna del motor rotatorio se debe controlar dentro de 8lmin-1. Sin embargo, debido a la reserva grande del flujo de la bomba rotatoria, el ajuste del flujo de la bomba rotatoria puede compensar la influencia de la salida a este respecto. En uso real, si la presión del sistema rotatorio excede 10mpa, significa que el enredar del engranaje es demasiado apretado, la barra de taladro se pega en la plataforma de perforación, y la válvula de anti-atasco del taladro no funciona. Dependiendo del tipo, el período de la revisión del tipo de cop1038hd es sobre la época de la operación de perforar un agujero de la roca de los 6000m. A través de la prueba de las cuatro válvulas manorreductoras en el sistema de armas de la carretilla, se encuentra que la suma media de la salida es 13lmin-1, y la salida total razonable debe ser menos que 4lmin-1. El método de prueba en línea de este tipo de válvula de regulación de la presión es ajustar el t que la boca está conectada, y la cantidad de la salida se mide con una taza de medición. Cuando la presión de la válvula de inversión combinada rotatoria del impacto es 15mpa, la salida total media es 3.2lmin-1. La trayectoria de la salida de la válvula es el desgaste de la base de válvula de inversión, de la salida de la válvula de seguridad, y de la salida reversa de la válvula de control. Cuando el grupo de la válvula bajo-que limpia con un chorro de agua está en 25mpa, la salida media es 0.025lmin-1, y la presión de apertura de la válvula de descarga del grupo de la válvula de 30 es menos que 15mpa, y algún incluso se han abierto en 2.5mpa. El método de prueba en línea para el grupo de la válvula del bajo-movimiento puede desconectar la tubería de la pompa hydráulica que lleva al grupo del bajo-movimiento. Si las subidas de la presión de sistema, el grupo de la válvula tienen salida interna. Por lo tanto, puede ser visto que el daño del impacto del carrete de la válvula de seguridad es relativamente serio. La suma media de la salida del otro brazo hidráulico de la válvula que coloca invirtiendo las válvulas, las válvulas del apb, anti-atascando invirtiendo las válvulas, el etc. no debe exceder 1lmin-1. De los resultados de la prueba antedichos, puede ser visto que la suma media de la salida de válvulas hidráulicas en el sistema de armas está sobre 20lmin-1. , Además, hay 30 válvulas de control en la conducción reversa, y el fracaso de la cerradura hydráulica es 20, que afectarán al rendimiento laboral del sistema de trabajo. La reparación de la válvula hidráulica adopta principalmente el método de aumentar la base de válvula, y después de hacerla juego con el cuerpo de válvula. Si es un carrete de la válvula de válvula de disco con movimiento vertical, es el mejor tratar de nuevo el carrete y molerlo con el asiento de válvula. El número de cilindros hidráulicos en el sistema de la carretilla es muy grande. De los resultados de la detección de la salida de los cilindros de la carretilla, puede ser visto que la salida media de los cilindros del soporte, de los cilindros telescópicos, de los cilindros del tejado, de los cilindros de la extensión del empujador y de otros cilindros es muy pequeña. La salida media es 10lmin-1, la salida media del cilindro de la góndola es 12lmin-1, y la salida media del cilindro de la propulsión es 8lmin-1. Durante la prueba, fue encontrado que la salida del cilindro está concentrada principalmente en la sección de trabajo regular del movimiento del cilindro; La salida de todos los cilindros detectados se calcula como media, después la suma de la salida media de todos los cilindros del solo brazo es 18lmin-1. Hay dos maneras principales de solucionar la salida del cilindro del aceite. El primer método es substituir el sello de aceite del pistón del cilindro del aceite, pero tiene poco efecto sobre el cilindro del aceite que se escapa en la sección de trabajo frecuente, porque el diámetro interno del cilindro en la sección de trabajo frecuente del cilindro del aceite se lleva. En este tiempo, el método de pegamento desgaste-resistente de la reparación se utiliza para restaurar el diámetro interno del cilindro al tamaño original. El efecto del uso a largo plazo es muy ideal, especialmente el cilindro delgado con el diámetro interno del cilindro es más superior. 3 que la necesidad de establecer un equipo minero moderno de subterráneo del equipo profesional del mantenimiento ha tendido a ser sin rieles, hidráulico, continuo, diversificado en fuentes de energía, la mecanización completa de operaciones auxiliares y la automatización parcial del equipo de producción. Después de incorporar los años 90, los ordenadores electrónicos se han aplicado gradualmente a las plataformas de perforación de roca, robots y la tecnología de comunicación de fibra óptica también ha comenzado a ser aplicada en algunas minas extranjeras, sensores electrónicos, microprocesadores elegantes, etc. El uso del mecanismo servo hidráulico, del seguimiento de larga distancia y del equipo local de la automatización está aumentando día a día, y el taladro de roca actual puede también realizar la supervisión electrónica y operaciones teledirigidas. Con la mejora del nivel técnico, la complejidad del sistema también ha aumentado, y ahora las empresas mineras nacionales tienen generalmente los problemas de la calidad pobre de los personales y del nivel de gestión bajo, de modo que el buen equipo no pueda jugar el efecto máximo. Por lo tanto, un sistema de servicio técnico sano y profesional es muy necesario que el equipo del mantenimiento realice el entrenamiento técnico necesario para los empleados. Está de la gran importancia para reducir el acontecimiento de fracasos, para mejorar la vida de servicio de la máquina y para aumentar la salida. A partir de la situación real del uso in situ y de referir a un gran número de materiales, el principio de trabajo del sistema hydráulico de la carretilla simbah252 sistemáticamente y detailedly se analiza. Analiza y resume las faltas comunes del sistema hydráulico de la plataforma de perforación de roca simbah252, así como las razones de las faltas y de los métodos de tratamiento. El sistema hydráulico, el principio de funcionamiento y las características estructurales de la plataforma de perforación hidráulica de roca se discuten detalladamente y completo, que son dignas de referencia, de la promoción y del uso en minas similares. Negación: El artículo está solamente para aprender y la comunicación. Si los derechos reservados del trabajo necesitan ser suprimidos por nosotros, éntrenos en contacto con por favor y nos ocuparemos de él cuanto antes.

Dragon Boat Festival (uno de los cuatro festivales chinos tradicionales) Dragon Boat Festival, también conocido como el festival de Duanyang, Dragon Boat Festival, el festival de Chongwu, el festival de Tianzhong, etc., es un festival popular que integra dioses y a antepasados que adoran, rogando para las bendiciones y rechazando los espíritus malignos, celebrando el entretenimiento y la consumición. Dragon Boat Festival originó de la adoración de fenómenos celestiales naturales y se desarrolló del sacrificio de dragones en épocas antiguas. En el pleno verano Dragon Boat Festival, Canglong Qisu voló hasta el centro del sur, y estaba en la posición “más honrada” a lo largo del año, apenas como la quinta línea de “libro de los cambios Qian Gua”: “El dragón que vuela está en el cielo”. Dragon Boat Festival es el día propicio de “dragones que vuelan en el cielo”, y la cultura de dragones y de barcos del dragón ha corrido siempre con la historia de la herencia de Dragon Boat Festival.Dragon Boat Festival es un festival cultural tradicional popular en China y otros países en el círculo cultural de caracteres chinos. Se dice que el Qu Yuan, poeta de Chu State durante el período de estados que guerreaban, confió suicidio saltando en el río de Miluo en el quinto día del quinto mes lunar. Generaciones posteriores también miraron a Dragon Boat Festival como festival para conmemorar Qu Yuan; Cao E y Jie Zitui, etc. El origen de Dragon Boat Festival cubre la cultura astrológica antigua, la filosofía humanista y otros aspectos, y contiene connotaciones culturales profundas y ricas. En la herencia y el desarrollo, se mezcla con una variedad de aduanas populares. Debido a diversas culturas regionales, hay aduanas y detalles en diversos lugares. diferencia. Conocen a Dragon Boat Festival, el festival de primavera, el festival de Qingming y el festival de mediados de otoño como los cuatro festivales tradicionales en China. Dragon Boat Festival tiene una influencia amplia en el mundo, y algunos países y regiones en el mundo también tienen actividades para celebrar a Dragon Boat Festival.

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. participará en Bauma 2024, una de las ferias comerciales líderes del mundo para maquinaria de construcción, máquinas de materiales de construcción, máquinas mineras,y vehículos de construcciónEl evento, conocido por mostrar tecnologías de vanguardia e innovaciones de la industria, proporciona una excelente plataforma para que la compañía presente sus últimos equipos y soluciones de perforación de roca. A través de su participación, Xi'an Huizhong tiene como objetivo fortalecer las conexiones industriales, explorar nuevas oportunidades de negocio,y demostrar su compromiso con el avance de la tecnología de los túneles y equipos de mineríaLos visitantes pueden esperar ver maquinaria de alto rendimiento, conocimientos de expertos y colaboraciones potenciales durante la exposición.

El túnel de Micangshan está actualmente usando una serie completa de herramientas de perforación de HZJX y de los accesorios del taladro de roca. El jumbo del tres-brazo de Xintong (DW3-180) y XCMG hierro-montaron el jumbo del tres-brazo (TZ3A) se han utilizado antes y después de este emplazamiento de la obra. Han utilizado a varias compañías nacionales en el primero tiempo del emplazamiento de la obra. Los productos de los fabricantes de la herramienta que soldaban fueron utilizados para la prueba comparativa. Después de probar, finalmente ganamos la confianza de los líderes del emplazamiento de la obra con el funcionamiento costado más alto, la calidad más estable, y el servicio post-venta garantizado.

La estructura de los taladros de roca hidráulicos es más compleja, y hay muchas razones del daño a sus piezas. De acuerdo con los taladros de roca hidráulicos usados por los aparejos de taladro nacionales de roca, introduce principalmente los fracasos comunes de los taladros de roca tales como rotación, impacto, canal, espacio de aire y lacre, etc., y propone soluciones. Finalmente, resume las precauciones para el uso de los taladros de roca hidráulicos. materia. El taladro de roca hidráulico es una clase de herramienta aguda de la construcción de la perforación de roca, con impacto, rotatorio, propulsión y lavado y otras funciones, usados para la construcción del agujero o del agujero de perno. 1 composición del taladro de rocaLos fabricantes nacionales de la plataforma de perforación de roca utilizan los taladros de roca hidráulicos para la construcción de perforación. Sus taladros de roca son los taladros de roca de percusión del pequeño-flujo de alta presión o del grande-flujo de baja presión, que consisten en la pieza del impacto, la parte media, la pieza hidráulica de la parada y la parte delantera (véase el cuadro 1). La pieza del impacto tiene una zona de alta presión y una zona de baja presión. La pieza media del taladro de roca es principalmente un centro y una partición de centralización. La pieza hidráulica de la parada tiene las funciones de dar vuelta y de golpear piezas. La parte delantera del taladro de roca proporciona principalmente la ayuda de centralización para el impacto giratorio de la caña. ▲Cuadro 1 diagrama esquemático del taladro de roca hidráulico Clasificación 2 y solución de faltas comunes2,1 problemas de la matanza2.1.1 rotatorio del taladro de roca pegado(1) el carrete de la válvula de secuencia lógica de la entrada rotatoria del aceite del taladro es bloqueado debido a la contaminación por petróleo hidráulica, que hará la entrada rotatoria del aceite ser bloqueada y ser pegada, tal y como se muestra en del cuadro 2 (a). La solución a este problema es quitar el carrete y limpiarlo con gasoil. ▲Figura 2 diversos tipos de retraso de la rotación (2) las piezas rotatorias del taladro se dañan, por ejemplo el transporte y el engranaje rotatorios, tal y como se muestra en de Fig.2 (b), (c) y (d).El fracaso de componentes es causado generalmente por la lubricación o el cansancio escasa.La suficiente lubricación es una condición necesaria para que el buje rotatorio mantenga buen funcionamiento. Los requisitos de la lubricación deben ser oportunos mejorados para la alta fuerza de la propulsión y el diámetro de agujero grande.La lubricación inadecuada puede causar la descoloración da alta temperatura alrededor de la cara del extremo del buje y, en casos graves, puede hacer el buje giratorio romperse en dos e incluso causar daño secundario costoso al taladro.Los bujes rotatorios son piezas desgaste-resistentes y se deben substituir generalmente después de 400 horas del impacto de operación para prevenir el daño debido parte cansancio. 2.1.2 vuelta la media vuelta del taladroEl taladro de roca para el girar después de dar vuelta la parte del ángulo, y un fenómeno similar ocurre en la rotación reversa. La razón de este fenómeno es que el taladro de roca está pegado en la rotación debido al esfuerzo de torsión contrario de los pernos de fijación del cuerpo del taladro de roca. 2,2 problemas del impacto2.2.1 la perforación de roca es débil y las disminuciones de la eficacia de perforaciónEl taladro de roca es sus de la eficacia disminuciones débiles y, que se manifiesta principalmente como inquietud seria del indicador de presión de impacto en el panel del taxi y la tubería del auge del propulsor. La razón principal es nitrógeno escaso en la zona de alta presión o de baja presión del nitrógeno del taladro de roca o el daño del diafragma del nitrógeno, que necesita ser substituido o ser llenado de nitrógeno, tal y como se muestra en de fig. 3.Cuando tales faltas son serias, la cubierta de extremo del acumulador puede agrietarse, dando por resultado salida del nitrógeno. ▲Cuadro 3 diafragma de reemplazo del nitrógeno   2.2.2 perforación de roca sin impactoLa rotación de la perforación de roca es normal y el indicador de presión de impacto es normal, pero no hay impacto. Las razones son como sigue: (1) la válvula de parada del impacto de la cubierta posterior del taladro es pegado debido a la contaminación por petróleo hidráulica, y puede ser utilizada después de limpiar, tal y como se muestra en de fig. 4 (a). (2) la válvula de parada del impacto de la cubierta posterior del taladro de roca está quebrada, principalmente porque la presión del retraso de la tarjeta es grande, que lleva a su daño. En este caso, la válvula de parada del impacto necesita ser substituida, tal y como se muestra en de Fig.4 (b) ▲Cuadro 4 diversas condiciones de perforación sin impacto2.2.3 hay sano al perforar impacto de la rocaLa rotación de perforación es normal, y el indicador de presión de impacto es normal, pero no hay impacto, y hay un sonido de confusión cuando el impacto.La mayor parte de estos problemas son causados por el fracaso de la pieza del pistón del impacto, tal como la fractura del pistón del impacto, retraso pegado, o el pistón de la guía del impacto pegó el retraso.El esfuerzo de torsión contrario del taladro de roca llevará al pistón excéntrico del impacto, el taladro de roca no se mantiene a tiempo (la manga de cobre en la parte frontal del taladro de roca y la manga de cobre de la tira en el jefe del taladro de roca se lleva y no se substituye seriamente a tiempo) o la falta de lubricación del gas llevará a la materia extranjera que entra en el pistón del impacto, dando por resultado los rasguños parciales del pistón del impacto.El daño de diversos componentes se muestra en el cuadro 5. ▲Cuadro 5 daño de diversos componentes 2.2.4 la perforación de roca es difícil encontrar los agujeros con impacto bajo y casi ningún avanceLa razón principal de la dificultad en la perforación con el sacador bajo y casi ningún avance es el daño del anillo de la cola del taladro, tal y como se muestra en de fig. 6 (a) y (b), que lleva a la dificultad en agujeros de abertura.Si el anillo de la cola que suelda se daña demasiado con frecuencia, es porque la liquidación es grande debido a la presión de perforación alta-baja y al desgaste serio de la manga de cobre, tal y como se muestra en de fig. 6 (c) y (d), la cola que suelda no es alineado. En este tiempo, es necesario medir y comprobar el tamaño de la manga de cobre para saber si hay verificación y reemplazo. 2,3 problemas del canal2.3.1 el jefe que se lava del taladro está quebradoLa razón principal de la salida del agua causada por la ruptura de la cabeza que se lava es que el backbeat o el impacto está realizado en ausencia de la propulsión.Dos otras razones son como sigue: (1) se corroe la cabeza que se lava.Esto es porque el material hacía la cabeza del lavado no puede ser completamente fuerte y resistente a la corrosión.Si el agua de lavado usada es corrosivo de la ácido-base, el material de la cabeza del lavado puede corroerse, que puede causar las grietas (véase el cuadro 7 (a)) y eventual fallo de cansancio.La única forma de mejorar esta situación es mantener la cola que suelda, el sello principal rasante y la placa de conexión buenas condiciones. ▲Cuadro 7 fractura principal que se lava del taladro de roca(2) se corroe la parte frontal.Si se corroe la parte frontal, la cabeza rasante se moverá adelante y la fuerza del impacto del anillo de la parada será transmitida a la placa de conexión bastante que al hilo de la conexión del perno de la parte frontal como se esperaba, que dará lugar a una distribución adversa de la tensión alrededor de la abertura en la parte frontal de la placa de conexión, dando por resultado una ruptura (véase el cuadro 7 (b)).La cola que suelda, el anillo de cierre del agua y la placa de conexión están en las buenas condiciones para evitar con eficacia la corrosión anticipada.En la operación de perforación real, intente eliminar el uso del impacto en el caso de la propulsión baja o de ninguna fuerza de la propulsión, especialmente de alto impacto, que es también una de las medidas eficaces para mejorar la vida de servicio de la cabeza que se lava. 2.3.2 las marcas de la araña son obvias en pistón del impactoEl moho interno del taladro de roca es serio, y la fuente de la grieta de la cara del extremo del pistón del taladro de roca está clara. Este fenómeno hará la cara del extremo del pistón del taladro de roca ser dañado por adelantado, y la vida del pistón del taladro de roca no puede alcanzar el valor predeterminado del diseño.La razón principal es que el sello de agua del taladro de roca no está substituido a tiempo, y el agua en el taladro de roca se apaga en varias ocasiones en el área de la huelga, dando por resultado la fuente de la grieta.El daño de las marcas de la araña en pistón del impacto se muestra en fig. 8.   3 materias que necesitan la atención al usar el taladro hidráulico(1) la taladradora comprobará la presión del acumulador con frecuencia antes de la taladradora. El acumulador de alta presión será 3 ~ 4MPa más bajo que la presión de apertura, y el máximo es 11MPa;Acumulador de presión baja 2 ~ 2.5mpa. (2) reduce ataque aéreo, invertir huelga, eliminar el impacto total, en la operación de perforación real lo más lejos posible para eliminar el uso del impacto en el caso de la propulsión baja o ninguna fuerza de la propulsión, no puede utilizar de alto impacto. (3) comprueba el grado del daño de cola que suelda, de sello principal que limpia con un chorro de agua y de estado de conexión de la placa regularmente, y substituir partes vulnerables tales como sello de agua a tiempo. (4) comprueba la fuerza de ajuste dañada de pernos laterales y de pernos de la cubierta posterior regularmente. (5) regularmente (generalmente las horas de cada 400 impactos) substituir el sello, la manga de cobre, el transporte, la manga de tres costillas, el anillo que suelda y otras piezas frágiles y consumibles, comprueba regularmente la manga de cobre, manga de tres costillas y la otra liquidación externa, comprueba regularmente la carga de transportes y de otras piezas. (6) asegura la lubricación lisa y suficiente del gas, y se asegura de que el tipo del aceite lubricante del gas es lubricación correcta, suficiente es la condición necesaria para las piezas giratorias del contacto (buje giratorio, buje de cobre, anillo que suelda, manga de la tres-costilla y pistón del impacto, etc.) para mantener buen funcionamiento.

Para 300 tubos de taladro de MMT38H35R32*4.305 y la frecuencia intermedia RD T45*1.525, tardó solamente 20 días de comprar las materias primas, producción y proceso, calidad que probaba, el embalar y almacenamiento.