El taladro de roca hidráulico fue desarrollado por la compañía francesa de Montabert en 1970 e instalado en la plataforma de perforación hidráulica para facilitar la perforación de la mina. En el desarrollo estos últimos años, debido a la eficacia técnica única del funcionamiento y de la perforación de los taladros de roca hidráulicos, países por todo el mundo han aumentado la investigación y desarrollo de los taladros de roca hidráulicos. Una serie de taladros de roca hidráulicos se utiliza en el campo del tráfico del túnel para mejorar el nivel técnico de construcción de la ingeniería de la carretera. Con la innovación tecnológica continua, los robots hidráulicos de las plataformas de perforación de roca y de la perforación de roca han salido, que ha ampliado el espacio del uso de los taladros de roca hidráulicos y trajo algunos problemas del uso. Bajo fondo tan ambiental, está de la gran significación práctica para explorar la tendencia del uso y de desarrollo de los taladros de roca hidráulicos.
1 uso del taladro de roca hidráulico
1,1 la portada es floja
La cubierta de parte frontal y la cáscara giratoria del taladro de roca hidráulico son conectadas principalmente por los hilos. Cuando es funcionando, bajo los efectos de choque y de la vibración de alta presión, la cubierta de parte frontal y la cáscara giratoria aflojarán y abrocharán, haciendo los dos alambres convexos ser dañado. De hecho, la flojedad de la cubierta de parte frontal causará cierto hueco grande entre la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria, y el salto ocurre durante uso, y el engranaje grande giratorio posterior será dañado directamente por impacto axial. El sello de agua se fija en la cubierta de parte frontal. Debido al golpeo violento, el funcionamiento de aislamiento del sello de agua será destruido. El agua que limpia con un chorro de agua entrará en fácilmente el motor giratorio y entrará en el tanque de aceite hidráulico a través del tubo de la vuelta del aceite de motor, que hará eventual el aceite hidráulico deteriorar, que no es conducente a la operación del sistema entero. Además, el agua tiene cierto efecto corrosivo, que moho las bombas y las válvulas en el fallo del sistema y del sistema de la causa.
1,2 tensión del pistón
En curso de construcción de carreteras, los nuevos requisitos se proponen para la tecnología de las plataformas de perforación de roca. El nivel técnico de perforadoras de roca afectará a la eficacia de la construcción del proyecto de camino entero, y el pistón del impacto es un componente clave de la perforadora hidráulica de roca. En la operación a largo plazo, el desechar de las piezas debido a la tensión del pistón ocurre con frecuencia durante la construcción, especialmente para los pistones importados del impacto, que son costosos, y el desechar y el reemplazo traerán costes de producción grandes. Tomando esto en la consideración, el responsable de la persona decidido para substituir el pistón nacional más barato para el experimento. El pistón no afectó, sino encontró que el taladro de roca no podría terminar el movimiento de vuelta durante el impacto del pistón, que afectó a la operación de sistema.
1,3 dificultad en la prueba de presión giratoria
A través de la prueba, la presión del motor rotatorio del taladro de roca hidráulico es 150Bar. El banco de pruebas no tiene ningún dispositivo de carga, así que la presión rotatoria del taladro de roca hidráulico no puede ser probada exactamente, y es imposible juzgar si el motor rotatorio es normal. El taladro de roca hidráulico se puede fijar solamente en la carretilla para juzgar la presión de Rotary, a menudo debido a la presión rotatoria escasa para volver a trabajar muchas veces, pierde recursos de la mano de obra y de material. Al mismo tiempo, el jumbo de la perforación de roca contiene un gran número de componentes del sistema hydráulico, el proceso de la operación es complicado, y los componentes hydráulicos son el fracaso propenso, que reduce la presión rotatoria del taladro de roca, no es conducente al juicio de interferencia, no tarda un tiempo largo para localizar averías, y no tiene una carga de trabajo grande.
Uso 2 y modificación del taladro de roca hidráulico
2,1 optimice el método de la instalación y solucione el problema de la portada floja
Para el aflojamiento de la cubierta de parte frontal, los personales de la construcción eligen generalmente los métodos siguientes: uno es reverso instalar el sello de aceite esquelético, el otro es instalar un agente de sujeción en el hilo delantero, y el tercero es conectar la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria junta, pero estos métodos no pueden solucionar fundamental el problema. Después de que el taladro de roca fuera desmontado, los personales de la construcción midieron las dimensiones de cada componente, y encontraron que había un hueco de cerca de 13,5 milímetros entre la cubierta de parte frontal y la posición del sello de agua. Entre ellos, el grueso de pared de la cubierta de parte frontal era 20 milímetros, y la colocación de los pernos se podría fijar aquí para alcanzar el ajuste y el efecto relajante. Después de apretar la cubierta de parte frontal y la vivienda giratoria, el taladro a Φ6.8mm, control interno profundo de 2.5m m, escaria el agujero para hacer la profundidad 10m m, para golpear ligeramente y para instalar el perno hexagonal, para conectar el perno hexagonal y la posición roscada de la conexión firmemente, para alcanzar el efecto del aflojamiento.
2,2 mejore la superficie del pistón para solucionar el problema del pistón que perfora y que filtra
El problema de la tensión del pistón es causado principalmente por la pérdida de balanza del surco de la balanza del pistón y del efecto de la lubricación del almacenamiento de aceite. En base de asegurar la fuerza del material, el surco original de la balanza es profundizado y ensanchado por el proceso mecánico, que cumple los requisitos de proceso de la exactitud. Proceso y transformar todos los surcos de la balanza en la superficie del pistón, instalar el pistón modificado del impacto en el taladro de roca hidráulico, y en varias ocasiones la prueba, se encuentra que el impacto y la dirección del pistón son relativamente sensibles, que se puede aplicar a la construcción de carreteras para asegurar la operación normal de las operaciones de la perforación de roca. Diversos requisitos técnicos y estándares de producción. Después de cinco meses de uso, los personales de la construcción desmontaron y examinaron el pistón del taladro de roca hidráulico, y no encontraron ningunas muestras del desgaste y de la tensión, que probaran de nuevo la eficacia de la transformación. En vista del precio alto del equipo importado, para controlar el coste de consumo del equipo, en base de asegurar la operación normal del taladro de roca, el pistón nacional del impacto fue seleccionado para substituir el pistón importado original del impacto. Puesto que el estándar técnico todavía no se ha alcanzado, en el experimento de la comparación, el pistón importado del impacto fue medido. La posición del pistón, la razón principal por la que el pistón nacional no puede cumplir los requisitos es que el tamaño de la superficie del fuerza-transporte usada para reducir la inercia del impacto es cerca de 2m m más grandes que el del pistón importado. En el movimiento real, el aumento del diámetro externo del pistón hará el circuito de vuelta del aceite ser cerrado. En la transformación optimizada, el diámetro externo del pistón se muele, se aumenta la liquidación del circuito, y la diferencia de la presión entre los pasos se forma, de tal modo promoviendo la realización de la acción de la vuelta del pistón.
2,3 optimice la prueba de presión y solucione el problema que no puede ser probado
El eje de transmisión está instalado en el banco de pruebas hidráulico, que está conectado respectivamente con el motor rotatorio del taladro de roca y del soporte. Una válvula de seguridad con un valor límite de la barra 170 está instalada en el circuito de suministro de petróleo del motor rotatorio para evitar el problema de la sobrecarga del sistema. En el experimento, la válvula cargada se utiliza para presurizar el motor rotatorio del taladro de roca hasta el límite máximo. Si la presión sigue siendo estable, significa que el motor rotatorio del taladro de roca está en condiciones de trabajo normales, si no significa que hay una falta, y el proceso continúa. Puede ser visto de este eso usando la prueba de presión para ayudar al juez de los personales de la construcción exactamente la situación de funcionamiento del taladro de roca que el motor rotatorio puede no sólo realizar la inspección de la calidad del taladro de roca después de la reparación, asegura el funcionamiento del taladro de roca, ahorra muchas reparaciones innecesarias, pero también de juez el taladro de roca con el método de prueba. Causas de localización de averías, tiempo de localización de averías de ahorro, y con eficacia mejora de la eficacia del mantenimiento de los taladros de roca hidráulicos.
3. Tendencia de desarrollo del taladro de roca hidráulico
3,1 Upsizing
Después de que la innovación y la mejora continuas de la estructura del taladro de roca hidráulico, el funcionamiento técnico se haya convertido en cada vez más perfectas, y las piezas se han mejorado y se han mejorado grandemente en términos de resistencia de las piezas exactitud, de la confiabilidad y de desgaste, y se ha desarrollado un taladro de roca hidráulico resistente. La operación hace que el equipo hidráulico de la perforación de roca se convierte en dirección de la perforación de la grande-abertura, que mejora más lejos la eficacia de perforación y reduce los gastos de explotación. El uso de las plataformas de perforación hidráulicas de la grande-abertura es conducente a la perforación de agujeros inclinados, que aumenta grandemente el efecto de voladura, mejora la calidad del mineral que muele y que machaca, y es conducente al envío posterior.
3,2 evolución de la perforación de alta velocidad
En el desarrollo y el uso de los taladros de roca hidráulicos resistentes de alta potencia, los parámetros estructurales de los taladros de roca hidráulicos han llegado a ser más razonables y científicos, especialmente la fuerza estructural, tiesura, y la confiabilidad de piezas se ha diseñado racional, y la parametrización para la optimización del tratamiento se puede ajustar automáticamente según condiciones de la roca. , para realizar la mejora de la eficacia operativa y de la velocidad de perforación del taladro de roca hidráulico.
3,3 alta precisión
Los taladros de roca hidráulicos se basan principalmente en las herramientas de perforación ordinarias, que tienen una alta velocidad de perforación y un desgaste bajo. En uso real, el agujero de ráfaga será desviado, que reducirá la exactitud de perforación. Estos últimos años, algunos fabricantes extranjeros han aumentado su investigación sobre las herramientas de perforación para los taladros de roca hidráulicos y han alcanzado resultados notables. En 2009, Sandvik Company desarrolló un sistema de herramienta compuesto de perforación, que separa con eficacia la rotación grande del tubo y la cabeza de perforación, y transmite la fuerza del impacto formada durante la operación del taladro de roca hidráulico a la roca, incluyendo la cubierta externa y la barrena interna. La posición es conectada por el almacenador intermediario del retroceso para mantener la alineación exacta, y la barra de taladro está instalada en la concentricidad de la cubierta de modo que la barra de taladro pueda transmitir solamente la fuerza del impacto y proporcionar la propulsión para la operación del taladro de roca hidráulico. La función de la cubierta y del tubo de taladro es lo mismo, transmitir principalmente el movimiento rotatorio a la broca, como el carril de guía directo del sistema del taladro, fortalecer el sistema del sistema del taladro, y después mejorar la exactitud del agujero de ráfaga.
Conclusión 4
El motor diesel contiene un sistema electrónicamente controlado de la inyección de carburante. En la operación real, el volumen de la inyección de carburante se puede ajustar según los requisitos del uso de promover la mezcla del petróleo y gas para alcanzar la combustión completa, reducir el NOX, el P.M. y otras emisiones de gas dañinas, y evita daño al ambiente. contaminación severa. Construya un taxi ergonómico, antibalanceo, el ruido, piedras que caen, y tiene las ventajas de la purificación panorámica de la visión y del aire. Al mismo tiempo, el taladro de roca hidráulico no descargará la niebla y el ruido del aceite durante el uso real, realizando la seguridad, la comodidad y la protección del medio ambiente de la operación del equipo. Actualmente, el ruido de los taladros de roca hidráulicos excede 90dB, y su fuente de sonido está en la gama de frecuencia de 1-5kHAz, que está dentro de la frecuencia sensible de oídos humanos. Los fabricantes relevantes también están intensificando la investigación sobre la protección del medio ambiente de los taladros de roca hidráulicos. Con medidas completas, la operación de la plataforma de perforación es controlada por haber atado con alambre de larga distancia o inalámbrico, de modo que el operador esté fuera del ambiente de ruido y asegure la salud de los oídos.
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